25 conseils pour réduire sa consommation d’essence

Cher tous ….Jai pu constater qu’en vidant ma Renault scénic 15 dci , les sièges arrières enlevé la roue de secours en moins .Important : en ne faisant pas le plein , pourquoi trimbaler soixante litres de carburant pour faire deux cents kilomètres , quand vous partez marchez en montagne pour faire trois heures de marche vous partez pas avec une semaine de nourriture sur le dos .sourire et c’est vrai . Résutat ma voiture ne consomme qu’un petit quatre litres au 100 et à elle cent trente mille kilomètres . les pilotes de lignes utilisent toutes ces technique . Le poids sa coute.

Chose importante aussi :évitez de prendre sa voiture pour faire 2 a 3 kms. Sur des distances si courtes la voiture n’a aucun interêt,( gain de temps ridicule par rapport a l’utilisation d’un deux roues) sauf si vous êtes chargés ou vous emmenez des enfants a l’école.Sur le 1er km ,votre conso est multipliée par 10 .

merci, tous ces conseil me font réaliser que je conduisait mal, maintenant j’adapterais ma conduite pour une écoconduite:)

bon reportage dommage qu une majorite de gens ne l on pas lu !! coller celui devant ;rouler trop vite en ville et sur routes et en plus ils se pleignent des radars c est par leur betise quils sont pris au radar !!toute une education a refaire la preuve ils n ont pas encore compris a quai servaient les radars et accelerent des le radar passe avbec 2000000 de kms au compteur j ai aussi ete idiot dans ma jeunesse (mais toujours prudent )car j ai eu un accident de voiture dans mon enfence et ca reffroidit pour la vie !! le majorite des gens pensent que les accidents n arrivent qu aux autres car esux savent conduire !!j usqua !!!et ca coute tres cher la betise la conduite eco je lai adoptee il y a 30 ans car j avais un vehicule de fonction et le week end je ne devais jamais remettre d essence grace a cela !!bonjour a tous les vrais bons conducteurs

Il serait bien de préciser que d’appuyer sur l’embrayage pour laisser le véhicule en roues libres est inutile, car la consommation continue de se faire, il faut embrayer la vitesse supérieure et laisser le véhicule descendre de lui-même. La climatisation peut être mise en route lorsque le véhicule est en descente (une vraie) avec l’inertie du véhicule = zéro consommation. Enfin, pour répondre aux nombres de bêtises que l’on peut lire dans les commentaires, le frein moteur n’a rien à voir avec vos freins et plaquettes de freins, ne consomme rien et n’abîme pas votre moteur au contraire vous économiserez vos plaquettes de frein ; d’ailleurs habitant en montagne on remarque très vite les personnes qui utilisent mal leur véhicule : ils préfèrent freiner sur 200 mètres que d’utiliser le frein moteur et c’est très dangereux en cas de descente sur de longues distances. Pour ce qui est de rouler en 5ème en ville, je ne suis pas d’accord si on estime que vous devez respecter la limitation de vitesse à 50 km/h la 4ème suffit amplement, car en cas de relance en 5ème à 20 km/h votre véhicule est en sous régime complet et si c’est pour faire joujou avec l’embrayage, je ne sais pas si c’est mieux vu le prix du remplacement d’un embrayage !