Vélo électrique, tous les goûts sont dans la nature
Il existe désormais de nombreux modèles de vélo électrique : du modèle classique aux modèles sportifs ou de luxe, en passant par les « pliables ».
Alors quel vélo électrique choisir ?
Et bien, tout dépend de l’utilisation que vous allez en faire… et du prix que vous voulez y mettre. La plupart des vélos électriques dépassent 1000 € pour un vélo électrique correct, jusqu’à 3000 € pour les modèles de luxe.
Le modèle ci-contre, Séville, est à moins de 400 € sur la boutique consoGlobe
Sachez que les vélos électriques actuels ont des autonomies qui vont de 20 à 100 km, voire plus : cela dépend notamment de la technologie des batteries qui sont les éléments les plus coûteux.
Le Vélo électrique, une histoire de batteries
Ainsi les batteries au plomb sont les moins chères à l’achat mais les moins rentables et pratiques : lourdes, tendance à se décharger toute seule et leur durée de vie est plus limités qu’une batterie au nickel (environ 350 recharges pour une batterie au plomb, et jusqu’à 1000 recharges pour une batterie nickel).
Les batteries les plus performantes sont généralement des lithium-ion qui coûtent jusqu’à 450 € (meilleur rapport poids/puissance).
A chaque besoin, son vélo électrique
Avant d’investir dans un vélo électrique, il faut donc déterminer quelle en sera votre utilisation (km/jour, type de terrain).
Et une fois l’achat réalisé, vous pouvez rapidement le rentabiliser.Selon la société spécialisée Vélocito, la consommation électrique annuelle d’un VAE ne dépasse pas 5 € en moyenne, et les révisions sont comparables à celles d’un vélo classique. Ainsi le budget transport par vélo électrique est inférieur à celui d’une voiture, d’un cyclomoteur, voire des transports en commun.
Question poids, un vélo électrique est, il est vrai, bien plus lourd qu’un vélo classique : comptez entre 13 et 17 kg le VAE, contre 21 à 39 kg pour un vélo urbain. Un point à prendre en considération si on habite au 5ème étage sans ascenseur et que l’on souhaite monter son vélo électrique chez soi…
Le vélo solex électrique et pliant, une combinaison originale !
Des vélos électriques pliables et vélos électriques tout terrain
Les vélos pliables :
Les vélos pliables sont moins lourds que qu’un vélo électrique classique, ils ont l’avantage de s’emporter et se ranger partout.
Très maniables, leurs prix restent cependant élevés, et ils sont moins rapides, avec une autonomie également plus réduite.
Les VTTAE (Vélos tous terrains à assistance électrique) :
Ce type de vélo électrique sont plus chers et surtout très lourds, ces vélos électriques tout terrain sont destinés aux sportifs désirant se balader à travers la campagne ou sur des chemins de terre ; les parcours accidentés sont cependant à éviter.
Le vélo électrique, spécial transport
Parfait pour transporter les enfants, le modèle Family est idéal.
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Très bien les vélos électriques pour les personnes à mobilité
réduite.Par contre pour les personnes valides je suis contre car
le transport écolo branché j’en doute.
1 -Batterie électrique(durée de vie environ 4 ans max.)qu’en fait-on après ???.
2 -Charge de la batterie(énergie fournie par un générateur, une éolienne, solaire ou nucléaire. Que je m’en souviens, l’un comme l’autre engendre des déchets.
Alors nous roulons autrement, mais pas écolo !!!.
a quant le vélo a air comprimé
Bonjour
Un peu ambigu le paragraphe :
« Alors quel vélo électrique choisir ?
…
Le modèle ci-contre, Séville, est à moins de 400 € sur la boutique consoGlobe
… »
Sauf erreur de ma part le Séville n’est pas électrique ?
Salutations.
OUi tout à fait, le vélo électrique le moins cher est le Watt’s up qui est à un prix tout à fait inédit pour un vélo de cette qualité : 699 €
http://boutique.consoglobe.com/2156-velo-a-assistance-electrique-watt-s-up.html
Il y a 4 ans lors de mon voyage en Chine, nous avons vus des vélos et scooter électriques. Les Habitants de la ville que nous visitions roulaient en majorité avec des scooter électriques et à vélos. J’ai demandé le prix par curiosité , sachant que les salaires en Chine étaient moins élevés qu’en France. Notre guide nous à dit que le vélo valait l’équivalent de 120€. En comptant le transport, je ne vois pas très bien pourquoi ils sont aussi chers en France puisqu’ils sont presque tous fabriqués en Chine. Encore un abus à dénoncer. Il faut rouler propre mais il faut banquer. Il y en a marre de tous ces profits à propos de l’écologie.
Bonjour,
Mon vélo électrique (un tricycle très pratique avec un grand panier à l’arrière sur les 2 roues est fabriqué au Portugal, et vendu sur internet à 1500 €. Tout n’est pas forcément fabriqué en Chine ! Il existe aussi des fabricants de tricycle français, mais plus chers car conçus pour des adultes très handicapés. Enquêtez et faites jouer la concurrence.
Je suis d’accord sur le fait que les vélos électriques sont chers (trop), mais il y a des explications :
-La réglementation n’est pas la même en Chine et dans les différents pays importateurs, donc la France. Mettre le vélo aux normes a un coût.
-Ces vélos vendus 150 ou 200€ en Chine se trouvent également sur le marché français, à des tarifs de 400-500€. Mais il ne faut pas s’attendre à de la grande qualité. C’est surtout la partie électrique (et notamment la batterie) qui risque de rapidement poser des problèmes de fiabilité.
Les vélos électriques vendus en Chine n’ont pas du tout les mêmes batteries et les mêmes homologations sécurité que ceux vendus en Europe. Si vous voyez un vélo électrique vendu à 300 € il y a toutes les chances qu’il ne soit pas aux normes de sécurité. En fait il y a très peu de fabricants de batterie de qualité (Matra, des marques japonaises (et pas chinoises))
Chez consoGlobe, on a mis pas mal de temps à trouver une offre de vélo de qualité ET pas trop cher. Car les vélos électriques de qualité sont plutôt autour de 1500 €. C’est pourquoi, on est très « fiers » de l’offre du watt’s up à 699 €
Non les vélos Sparta sont fabriqués aux Pays Bas.