Shein, Temu, Aliexpress… : la France veut taxer chaque petit colis venu de Chine

Face à l’explosion des livraisons en provenance de Chine, Bercy entend renforcer les contrôles douaniers pour mieux filtrer les produits importés. Et pour les financer, des frais de gestion sur chaque colis expédié. À la clé : des colis moins nombreux, mieux inspectés, et une première réponse concrète aux inquiétudes des consommateurs sur la sécurité, la transparence et l’équité commerciale.

Les petits colis en provenance de Chine exempts de toutes taxes, c’est bienôt fini

Les consommateurs français l’ont vu venir : les livraisons de produits à bas prix en provenance de Chine ont pris une ampleur spectaculaire. En 2024, 800 millions de colis de moins de 150 euros ont été livrés en France, échappant à toute taxe douanière. Pire encore : selon les données officielles, 94 % des articles contrôlés à Roissy se sont révélés non conformes. Produits électriques sans marquage CE, jouets potentiellement dangereux, cosmétiques douteux : le cocktail est explosif.

C’est pour freiner ce processus que la France a décidé d’instaurer dès 2026 des frais de gestion sur chaque colis importé depuis un pays tiers. Ces frais, fixés à « quelques euros » par colis ou à « quelques dizaines de centimes » par article, seront assumés par les plateformes elles-mêmes. L’objectif est double : ralentir les flux et financer les contrôles, qui devront être plus efficaces.

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Des colis plus sûrs, une concurrence plus loyale

Pour les consommateurs, c’est un signal clair : les règles évoluent enfin. Finis les colis livrés sans contrôle ni traçabilité. Le plan gouvernemental prévoit une multiplication des contrôles par trois, une meilleure coordination européenne et une transparence renforcée sur les produits non conformes. Plus de sécurité, moins de pratiques douteuses. Une manière de redonner confiance à ceux qui, ces derniers mois, commençaient à douter de la fiabilité des marketplaces et de l’inaction des pouvoirs publics.

Ces frais de gestion devraient néanmoins être une mesure temporaire, en attendant la fin de la franchise douanière de 150 euros en 2028. L’Union européenne étant un marché douanier unique, la France ne peut bien sûr pas avancer cette échéance. Bercy espère néanmoins que d’autres pays européens suivront la France dans la mise en place de ces frais de gestion, afin d’éviter que les flux de petits colis ne soient redirigés pour être importés dans les pays qui n’en appliqueront pas.

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