Un vélo électrique pliable aux pneus increvables

Rédigé par Jean-Marie, le 1 juin 2013, à 18 h 05 min
Un vélo électrique pliable aux pneus increvables

Les ventes de vélos électriques augmentent lentement mais sûrement au fur et à mesure que le grand public en découvre les avantages, que les prix baissent et que les nouveaux modèles se multiplient. La dernière nouveauté de Michelin devrait faire parler d’elle : il s’agit d’un vélo électrique aux pneus quasiment increvables. Bigre.

Michelin lance un vélo électrique “increvable”

Le géant du pneumatique  français Michelin se diversifie en ouvrant la production en Chine d’un vélo électrique, aux pneus «quasiment increvables». Ce vélo est destiné «au marché urbain et périurbain».

Velo-michelin-pliable-electriqueCet e-bike pèse 17,6 kg pile comprise, a une autonomie minimum de 45 km avant recharge, et il tient facilement dans un coffre de voiture une fois plié. Il est facile à amener dans le métro ou le bus ou à ranger dans un placard.

Vendu 1 390 euros à partir d’octobre, ce vélo électrique au look sympathique incorpore “toute l’innovation de Michelin qui a rendu possible la conception de ce vélo”. Le vélo pèse 17,6 kg grâce à son cadre d’alliage d’aluminium, pile inclue, et offre une autonomie minimum de 45 km après une recharge de 4 heures et demi.

Le moteur offre une assistance avec 3 niveaux de puissance qui peuvent propulser le vélo jusqu’à 25 km/h.

Les 3 avantages clés du vélo :

1 – il est électrique
2 – c’est un vélo pliable
3 – il est doté de pneus “Protek urban” increvables

Ce nouveau pneu externe, nouveau fer de lance de Michelin, est renforcé par une bande d’aramide, des polymères aromatiques très résistants qui sont utilisées dans les gilets pare-balles ou les gants anti-coupes.

velo-electrique-pliable-michelin

La chambre à air au profil bosselé, elle a été primée lors du concours Eurobike 2011 : sa section carrée la rend très facile à changer. Mieux, elle est capable d’annuler les effets des crevaisons grâce à un liquide auto-obturateur.

Ce vélo dispose de très beaux atouts sur un  «marché  urbain et périurbain qui est le terrain de prédilection du vélo électrique», a souligné Michelin qui ne s’avance pourtant pas à faire de prévisions de ventes.

*

Le marché du vélo en France : Vélos électriques vendus en France

Le marché du vélo est en croissance nette avec 3 millions d’unités vendues chaque année contre 2,5 millions de voitures. Il y a 14 000 km de pistes cyclables en France. Seuls 30 000 de ces vélos sont à assistance électrique.

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17 commentaires Donnez votre avis
  1. Que d’erreurs dans vos commentaires…
    1. Lapierre fabrique en Chine, 97% des vélos de notre pays sont fabriqués en chine.
    2: Pourquoi une erreur de fabriquer en chine? Si le gouv Français passe des lois de réduction de salaires et de réduction du cout du travail en France, nous pourrons alors fabriquer ici. Pour le moment, si on fabrique un vélo en France, cela couterait 3200 euros minimum le vélos, sans les marges fabriquant. Je ne crois pas que beaucoup au final achèteraient ce produit made in France à 3200. Le fabricants de cadre de velos en Europe (les 3 plus gros au Portugal et en Autriche) demandent une commande de 100.000 cadres minimum…hahaha, qui peut se payer 100.000 cadres par an? Donc Chine, qui, moins bêtes, acceptent de bosser pour faire 2500 cadres à l’année.
    3: Il y a des marques françaises, il suffit de chercher. Qui pensent, dessinent, et font fabriquer comme Michelin en Chine. Mais au moins, ils ont créé leur boite en France, sont passionnés et ne font pas cela pour les $$, et emplois des Français pour faire tourner leur affaire. Je pense entre autre à une société de Sète qui s’appelle Flying Cat. De très bons vélos, j’en ai un moi meme.
    4: Pour DArnau (message 1) Un petit effort – pédalez – Scooter etc : Scooter = essence, immatriculation, assurance obligatoire etc etc (euh…et je rajouterai FABRIQUE en chine aussi, tout comme vos sous vêtements). Perso, je veux pédaler mais j’ai un pb de santé. Vous avez fais Ironman pour être au dessus de tous? On en reparlera quand vous aurez 75 balais et que vous serez chez vous comme un C… moi, je prendrai l’air sur mon VAE en pensant à vous. LE VAE n’est pas fait pour vous, mais pour des gens n’ayant pas les moyens de se payer voiture (et frais associés), parking, essence etc; pour les gens ayant un handicap et ne pouvant faire des efforts importants; pour les gens qui aiment le vélo mais ne peuvent plus en faire (age, handicap).

  2. Fabriqué en Chine ? Quelle grosse erreur!!!

  3. Le vélo n’est pas beau, cher pour du chinois, et le prendre dans le métro sera bien difficile à cause du poids. Je ne suis pas sûr que ce type d’engin puisse faire aimer le vélo. A ce prix là on peut avoir un super VTT léger parfait en ville et autorisant la grande randonnée, et dans beaucoup de cas, l’entraînement devrait suppléer à l’assistance électrique, de toutes manières, les gens qui utilisent un vélo électrique sont déjà dès gens qui pédalent, alors, un petit effort ?
    PS : on peut acheter un scooter neuf moins cher que cela …

    • Je n’ai pas de problème pour pédaler le week end, mais il est difficile d’arriver en nage à un RV.

      Ce Michelin a 3 atouts réunis:

      1/ on peut l’utiliser sans moteur grace à son poids et son changement de vitesse
      2/ pneus increvables
      3/ changement de vitesse (x8) dans le moyeux.

      Je ne vois pas de concurrents réunissant ces trois qualités à ce prix me semble-t-il ?

  4. Je l’achèterai lorsqu’il sera fabriqué par des travailleurs français !

    • Vous n’avez donc ni téléphone, ni réfrigérateur, ni machine à laver, ni télévision, vous vivez quasimment nu et votre voiture a été démontée pour enlever le chinois.

    • Bonjour,
      J’ai acheté récemment un VAE d’occasion de fabrication FRANCAISE c’est VELOSCOOT mais j’ai hélas appris (en voulant mieux connaître mon vélo) que cette entreprise du 86 a fermé ses portes ! une désolation quand on voit le travail de fabrication soigné du matériel !
      J’avais vu un autre vélo d’occasion également mais même rapide … marque BAOYA vous ne connaissez pas ? c’est Peugeot et c’est fabriqué en Chine … 
      Ma batterie est en fin de vie et là j’ai du mal à en retrouver une avec les mêmes prises je vais donc la faire refaire. Là aussi en Chine les pris sont imbattables et ça vaut le cout d’attendre 15 jours …

  5. un vélo chimois de plus, à prix pas si petit, et même pas bien fini: il manque un carter de protection de la chaine.
    A croire que chez Michelin ils sont tous en bermuda. Pourtant à 1400 € le vélo, cet accessoire ne devrait pas grever la marge.

  6. Ce vélo est déjà en vente chez C discount, mais à 1600€ !

  7. Véloscoot fabrique en France 2 modèles à 1359€ (chez véloactif, mais en cherchant bien…), sans le pneu “increvable,mais vous pourrez l’adapter ensuite (et puis, on ne crève pas tous les jours, et il existe des bombes de réparation) et Gitane en vend un à1499€ avec une autonomie de 75 km et une fabrication française aussi.
    De plus, si c’est comme pour l’outillage électroportatif chinois, vous ne trouverez jamais les pièces de rechange !
    Quant au bilan carbone, inutile d’en parler, rouler en vélo fabriqué en chine est une aberration telle que je pense qu’aucun qualificatif n’est assez élevé dans notre langue pourtant si riche !

    • Veloscoot pourrait mettre des Michelin à moins que Michelin se réserve ses pneus ?

    • Usine Véloscoot fermée … 
      mon VTC est équipé de pneus anti crevaisons.

  8. Encore dommage de fabriquer un vélo en chine pour le vendre à des francais.

    • tout à fait de votre avis (à boycotter)

  9. Et l’impact social! LAPIERRE sait fabriquer des vélos sur le territoire français, je pense aller vers cette marque pour l’achat de mon prochain vélo.

  10. gros désavantage pour ce vélo; il est fabriqué en chine. Bonjour l’impact carbone sur les livraisons!

    • Il n’y a plus d’acier ni d’alu français, pas de métaux rares non plus ou pas beaucoup.

Moi aussi je donne mon avis