Prix à la pompe, les Français prêts à passer au vélo ?

Rédigé par Annabelle, le 17 Jan 2012, à 18 h 01 min

Ce début d’année marque (encore) une hausse plus que significative du prix du carburant : le prix affiché à la pompe atteint des sommets, dépassant même le record de mai dernier.

Record historique du prix du carburant

Le prix du carburant n’a jamais été aussi élevé. Vendredi 13 janvier, le prix au litre a atteint des records, dépassant même ceux de mai 2011 :

  • 1,5563 euro le litre de super sans plomb 95 (vs 1,5494 en mai dernier)
  • 1,5954 euro le sans plomb 98 (vs 1,5894)

Cette flambée des prix à la pompe, nous la devons à un contexte international plus que défavorable : des pays qui “surconsomment” le pétrole, des tensions géopolitiques entre les pays producteurs comme l’Iran ou le Nigeria et l’euro qui faiblit…

Résultat : les Français utilisent de moins en moins leur voiture et se déplacent différemment. Par exemple, le covoiturage est en plein boom et certains sites ont enregistré 2 fois plus d’inscriptions en 2011 par rapport à l’année précédente !

A 1,80 € le litre, les Français troqueraient leur voiture contre le vélo

Fin d’année dernière, l’institut BVA avait réalisé une étude concernant le comportement des automobilistes français face aux augmentations du prix du carburant.

Si la moitié des Français n’envisage pas de renoncer à l’utilisation de la voiture, l’autre moitié déclare être prête à renoncer à l’utilisation du véhicule lorsque le prix de l’essence atteindra 1,80€/litre.

Cette part de la population envisage ainsi de se tourner vers le covoiturage, l’autopartage ou encore, d’utiliser le vélo pour les déplacements urbains.

Et vous, pensez-vous changer vos habitudes face à la flambée des prix du carburant ? Venez témoigner !

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19 commentaires Donnez votre avis
  1. bonjour,

    pourquoi privilégier le vélo a la voiture moi je roule a l’huile de tournesol certain diront que cela est interdit mais pourquoi en europe l’autorise et non la france c’est total il ne récupere rien dessus pour en savoir un peu plus aller faire un petit tour sur oliomobile le site dédié pour les friteuse !!!!!!!!!!!

  2. alors moi j’ais trouver une faille , en fait j’ais la chance enorme d’avoir trouver un boulot a 5MN
    a pied de chez moi

    le velo a pris sont service a 100 % debuit 2011
    quand le gazoil a depasser les 1£18 j’ais dit stop j’ais vendut ma tuture et a la place je me suit acheter un campingue car annee 1975

    se petit camion est tres rentable contrairement a la voiture

    deja toute l’annee je me debrouille avec les trains , metro , velo , bus , etc …

    l’hiver je fait les maintenances si nessesaire

    apres a la fin de l’hiver , au lieux de mettre du gazoil , j’ais un agriculteur qui me fournie de l’huile vegetal , je balance sa dans le reservoir et aucun soucis , control technique R.A.S

    mon reservoir fais 40 litres , je roule avec 10L de gazoil et 30 L d’huile vegetal user ( en gros 30 L gratuit )

    l’annee derniere pour faire le traget ” savoie – aquitaine ” sa ma couter 50 £ de gazoil ( aller – retour )
    conduite tres “zaine” j’ais brider le camion a 80 KM/H donc vitesse de croisiere 70-75 KM/H ,(les radars je les calculs meme plus ) le vehicule sert uniquement pour les longue distance , finalement dans mon cas le vehicule est un loisir

    donc ne rentre meme pas dans les depensses

    certain me diront rouler a l’huile de tournesol est interdit en france
    je vous repond oui , MAIS :

    dans mon cas mon fournisseur qui me fais payer 60£ les 1250 Litres
    me fais une attestation comme quoi j’ais acheter l’huile de colza ou tournesol sur le territoire suisse

    en cas de control des douanes , je presente cette attestation ( l’ete dernier sa m’est arriver ) ils ont rien pus faire
    ils m’ont garder 1H le temps de se renseigner et au bout d’une heure ils m’ont dits ” c’est bon vous etes en regle ”

    et oui , je ne pollut presque pas , la ou j’achete mon huile c’est legal de rouler a l’huile , et il faut savoir que en europe
    l’huile de tournesol ou de colza est recommander et autoriser comme carburant , en europe c’est legal mais en france c’est interdit
    ( interdit soit disant MAIS …. )

  3. Moi aussi j’ai vendu ma voiture il y a 18 mois et je ne regrette vraiment pas ma nouvelle vie a vélo.
    Je pense que c’est possible pour beaucoup de monde mais il faut oser…
    Le prix des carburants va peut être nous aider.

  4. Comment peut-on se passer de voitures quand on est à la campagne sans transports en commun ou presque…Tout le monde en ville, c’est ce que certains souhaitent!

  5. Un signal fort… très fort il faut que les Français arrêtent de se diviser d’être toujours à 50% de pour ou contre, tout le monde ou presque possède un congélateur alors faites des provisions pour environ 4-5 jrs et on reste tous à la maison du jeudi matin au dimanche soir et du coup il y a crise gouvernementale..état de siège chez les ministres bien entendu “sauf les services d’urgence médical, police, pompiers” Alors le gouvernement va trouver en une journée toutes les solutions quasi miraculeuses pour éviter le pire. Et tout çà sans faire de casse. alors mobiliser-vous une foi pour toutes au lieu de pleurnicher sans cesse.

  6. en tant que patron d’une entreprise de menuiserie difficile de se passer de véhicule. pas simple non plus d’augmenter mes tarifs pour compenser l’augmentation du prix du carburant car il y a toujours le risque de voir les devis refusés car trop élevés (je travaille avec une clientèle de particuliers). en conclusion c’est encore la marge qui “en prend un coup”.

  7. vous devriez vous renseigner il y a une femme a la GOLDMAN SACHS qui mène la danse est si vous soulevez la toile vous constaterez quel fixe le prix du pétrole comme il y a deux ans on a jamais autant produit de pétrole
    la production est supérieure a la consommation ,on leur a laissé la possibilité d’acheter la production mondiale il y a deux an la bulle c’est elle qui était derrière.Monsieur Borlo a autorise a la banque goldman sachs la vente en France de carburant , en même temps que la recherche du gaz de schiste le tout au départ du ministère.
    le prix du blé de Russie a grimpe mais en Russie seul la foret a brulée cherchaient l’erreur . cette dame s’appelle
    BLYTHE MASTERS
    JE VOUS CONSEILLE DE LIRE LE LIVRE DU MÊME NOM DE PIERRE JOVANOVIC AU JARDINS DES LIVRES vous comprendraient qui mène la danse elle ou nos politique et ou nous allons

  8. J’aimerais pouvoir utiliser le vélo pour mes petits déplacements quotidiens, d’ailleurs mon vélo n’attend que moi dans mon garage mais c’est la ville où je vis qui n’est pas adapté à ce genre de pratique. Forcer un peu dans une petite montée ça ne me dérange pas mais c’est autre chose avec une charge tel que les courses… Et la plupart des montées qui se trouve autour de chez moi ne sont malheureusement pas petites.

    • Bonjour,
      Le vélo à assistance électrique est idéal pour l’utilisation que vous aimeriez en faire.
      Personnellement j’en possède un depuis + de 5 ans et je fais tous mes trajets de moins de 15km avec, que j’ai des courses à transporter ou bien même les enfants (dans la remorque ou sur porte bébé) derrière.

      Ca a un coût (Comptez de 800 à 2000€ environ), mais c’est très très rapidement rentabilisé par rapport à une voiture (qui coûte déjà 300 à 800€ par an d’assurance qu’on roule avec ou pas).

    • Annabelle

      Bonjour Lya,
      Romain a entièrement raison, les vélos à assistance électrique sont parfaits pour ce type de déplacements. Jetez un oeil dans la boutique consoGlobe, nous y proposons le Watt’s Up, un excellent rapport qualité/prix !
      http://boutique.consoglobe.com/2156-velo-a-assistance-electrique-watt-s-up.html

      Bonne journée
      Annabelle

    • Bonjour,

      Merci à Romain et Annabelle pour leurs conseils, je sais maintenant dans quoi je vais investir mes économies.
      Bonne journée

  9. Les français s’accrocheront à leur voiture comme le capitaine au navire qui coule, malgré leurs déclarations d’intention.

    • comment fait-on lorsque l’on est handicapé et que c’est le seul moyen de déplacement pour rompre l’isolement et tout bête faire ses courses. les faire livrer sur clermont revient très cher, toutes les enseignes ne le font pas et la qualité des primeurs livrés est catastrophique, j’ai essayé.
      oui pour moi une voiture est indispensable, par contre j’essaie de cumuler mes sorties

  10. Les “vaches à lait ” sont toujours les même, et ce quel que soit le gouvernement! Perso, habitant la campagne, la voiture est + que nécessaire. Néanmoins, je tends de + en + à regrouper mes sorties,à limiter mes déplacements et faire les courses par internet,soldes par exemple.Bien sur la vie sociale, et le budget tél en prennent un coup!

    • sans aucune attaque personnelle, mais souvent, l’appel de la campagne par des prix moins important et l’air pur ont des conséquences financières, de temps non négligeable. Peu de gens pensent à cela quand ils choisissent la campagne !

  11. Malheureusement, il n’y a que ce type de sanctions financières qui portent à la réflexion l’alternatif au tout voiture.

    Pourtant adepte régulier du train et du vélo, le réflexe transport en vélo ou en commun n’est toujours activé. La voiture a dans la plupart des cas supprimé toute réflexion sur le transport. Au lieu de se demander comment on peut faire, on a le réflexe voiture, moi le premier. C’est triste. J’admire régulièrement les yeux effarés des collègues et amis lorsque je leur parle de train ou de vélo : “c’est impossible”, “c’est trop long…”. Mais si ce n’est pas toujours le cas, c’est tout de même souvent possible !

    Personnellement, on vient d’acheter une maison proche des transport en commun et où mon lieu de travail est cycle-accessible. Un choix financier, mais qui nous semblait essentiel !

    Vive le vélo.

  12. pour ma part, j’utilise le vélo et le train pour aller travailler à 25 km de mon domicile. Sachant que l’employeur est tenu de rembourser la moitié de l’abonnement et que la place de mon vélo dans le train est gratuite, il reste à ma charge la somme de 21 euros par mois pour autant de trajets que je veux. Bien sûr cela demande un certaine ”flexibilité” pour s’adapter aux horaires du train, mais le jeu en vaut la “chandelle” (énergie renouvelable bien entendu)

  13. Moi je suis très content que le prix de l’essence s’envole car je roule à vélo. Et donc, plus elle est chère, plus je roule, plus je fais des économie. Je vais bientôt être riche. Cqfd. lol

    • Feriez-vous 300 à 400 km par jour pour travailler ???
      Votre situation n’est pas forcément celle des autres…
      Moi aussi je souhaiterais tant aller travailler à côté de chez moi à vélo.

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