Alors qu’on fait de plus en plus attention à ne pas dépenser de carburant et à choisir des véhicules qui polluent moins, une tendance de fond vient contrecarrer ces efforts. Il s’agit du fait que nous, les Français, habitons de plus en plus loin de notre lieu de travail. Nous sommes toujours plus nombreux à faire de longs allers retours quotidiens. Pas bon pour notre budget, pas bon pour la planète.
Les trajets domicile – travail s’allongent et se multiplient
La France est de plus en plus rurbaine (rurale et urbaine à la fois). Les banlieues et les zones pavillonnaires lointaines continuent de grignoter notre paysage national, contribuant au passage à l’artificialisation des sols (voir : Pertes de terres arables perdues du fait de l’urbanisation en France)
En dix ans, le nombre de personnes quittant chaque jour leur ville ou leur canton pour se rendre au travail a bondi de 25 %.
De de plus en plus fréquemment, les deux conjoints d’un couple travaillent et l’un doit accepter un poste lointaine. On a vu apparaître des très longs déplacements quotidiens : en 2009, 1,2 millions de personnes ne travaillaient pas dans la région où ils habitaient. (soit +de 27 % en 10 ans, alors que le nombre de personnes qui se déplacent pour travailler n’a augmenté, dans le même temps, que de 15 %)..
En 2009, il y avait 8,9 millions de personnes à penduler ainsi chaque jour selon l’Insee (1) Pire dans 73 % des cas, il s’agit de trajets longue distance et cela représente 25,5 millions de trajet en voiture (surtout en diesel…).
> Les transports en commun stagnent et ne captent que 15 % des déplacements.
> En Province, la marche à pied fait mieux que les transports en commun… !
Amusant ? Pour l’Insee, le vélo n’existe pas… seuls les 2-roues sont considérés !
« Les ménages s’installent de plus en plus loin, alors que, à l’inverse, les emplois ont tendance à se concentrer dans les villes », explique Fabrice Lenglart, directeur des statistiques démographiques de l’Insee.
Pas sûr que notre impact carbone, notre budget et notre mode de vie s’en trouvent améliorés. D’ailleurs, depuis 2009, la crise a peut-être commencé à changer la donne : une étude récente souligne que, depuis 2011, il y a eu une baisse de 4 % de l’usage de la voiture, le covoiturage est apparu et l’année passée la consommation de carburant en France a baissé.
Et vous, seriez vous prêt à déménager pour diminuer vos trajets quotidiens ?
La place des transports en commun en Ile de France
L’Île-de-France est la seule région où les transports en commun font aussi bien que la voiture. Cette spécificité est évidemment due à la densité de l’agglomération parisienne ainsi qu’à celle des réseaux de transport en commun.
Si on regarde Paris et 3 départements de la petite couronne, sur 10 déplacements domicile-travail :
- 6 se font en métro, bus, train ou tramway,
- 2 trajets seulement sont en voiture,
- 1 trajet un à pied.