Aide carburant 2026 : qui peut toucher les 100 euros ?

Le gouvernement a officiellement ouvert, ce mercredi 27 mai 2026, le guichet permettant de demander la nouvelle aide carburant destinée aux “grands rouleurs”. Derrière cette expression administrative, le dispositif cible en réalité des millions d’actifs qui utilisent quotidiennement leur voiture pour travailler et dont les revenus restent modestes.

Mais entre les annonces gouvernementales, les conditions de revenus, les critères kilométriques et les exclusions nombreuses, beaucoup de Français peinent encore à savoir s’ils peuvent réellement bénéficier de cette aide de 100 euros.

Aides carburants : Voici, concrètement, qui peut y prétendre… et dans quels cas la demande sera refusée

Le premier critère concerne les revenus. L’aide est réservée aux personnes dont le revenu fiscal de référence 2024 ne dépasse pas 16 880 euros par part fiscale. Ce plafond correspond environ à un salaire proche du SMIC ou légèrement supérieur selon la situation familiale.

Concrètement, une personne seule sans enfant peut être éligible avec un revenu net mensuel autour de 1.500 euros. Pour un couple avec enfants, le plafond augmente avec le nombre de parts fiscales. Le calcul se fait automatiquement à partir de la déclaration d’impôts déjà connue de l’administration.

Les retraités, étudiants sans activité ou personnes sans revenus professionnels ne sont pas concernés. L’aide cible uniquement les actifs qui travaillent effectivement en 2026 : salariés du privé, agents publics, indépendants, artisans, commerçants, autoentrepreneurs ou professions libérales peuvent en revanche déposer une demande.

Les travailleurs à temps partiel ne sont pas exclus. Une personne employée quelques jours par semaine peut obtenir l’aide si elle remplit malgré tout les critères de distance ou de kilométrage. À l’inverse, un salarié gagnant peu mais vivant à proximité immédiate de son lieu de travail ne pourra pas en bénéficier.

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Les déplacements professionnels dans le viseur des aides

Car le second filtre porte sur l’usage réel du véhicule. L’administration exige que la voiture soit indispensable aux déplacements professionnels. Deux situations ouvrent droit à l’aide : habiter à au moins quinze kilomètres de son lieu de travail — soit trente kilomètres aller-retour par jour — ou parcourir plus de 8.000 kilomètres par an dans le cadre de son activité professionnelle.

Cette seconde catégorie concerne notamment les infirmiers libéraux, aides à domicile, commerciaux, artisans du bâtiment, livreurs ou travailleurs indépendants qui multiplient les trajets chaque semaine.

Le véhicule utilisé doit également répondre à plusieurs conditions. Il doit appartenir au demandeur ou être pris en location longue durée à son nom, être assuré en France et utilisé à titre personnel. Les voitures thermiques et les hybrides non rechargeables sont acceptées.

En revanche, les véhicules électriques sont exclus du dispositif, tout comme les hybrides rechargeables. Les salariés disposant d’une voiture de fonction ne peuvent pas non plus toucher l’aide, même s’ils paient une partie du carburant eux-mêmes. Même exclusion pour les véhicules de service appartenant à une entreprise ou une administration.

Autre point important : une seule aide peut être versée par personne, même en cas de multi-activité ou de plusieurs véhicules au sein du foyer. Le gouvernement veut éviter les doublons et les demandes multiples.

Un guichet numérique qui ouvre ce 27 mars 2026

La procédure se fait uniquement en ligne, via l’espace particulier sur impots.gouv.fr. Les demandeurs doivent renseigner leur numéro fiscal, la plaque d’immatriculation du véhicule et plusieurs informations figurant sur la carte grise. Aucun dossier papier n’est prévu, et le guichet numérique ouvre, selon les informations fournies par l’exécutif, ce mercredi 27 mai 2026 à 8 heures.

Le ministère de l’Économie assure que les versements interviendront sous une dizaine de jours après validation. Mais l’administration fiscale prévient également qu’elle pourra effectuer des contrôles a posteriori pendant plusieurs années. En cas de fausse déclaration sur les revenus, les distances parcourues ou la situation professionnelle, l’aide pourra être réclamée.

Le dispositif a aussi connu plusieurs flottements ces derniers jours. Le décret publié début mai mentionnait initialement une indemnité de 50 euros. Depuis, l’exécutif a annoncé un doublement de l’aide à 100 euros, montant désormais affiché sur les sites officiels du gouvernement et de l’administration fiscale.