Climat : que faire pour émettre moins de CO2 ?
05/2007
Un foyer français émet en moyenne 16,4 tonnes de CO2 chaque année
Par ses activités privées et domestiques il contribue directement à émettre du CO2 dans l’atmosphère. Automobile, chauffage du logement, utilisation d’appareils informatiques ou électroménagers, tout contribue aux rejets de CO2 dans l’air.
Autrement dit, chaque personne produit un peu plus de 7 tonnes de CO2 qui s’accumulent dans l’atmosphère. Ce qui intensifie l’effet de serre et donc le réchauffement. Contrairement à ce qu’on croit souvent ce ne sont donc pas l'industrie et des transports les responsables uniques des gaz à effet de serre.
En France, ils ne représentent que 50% des émissions de GES. Le reste est émis par l’agriculture, les entreprises de service et enfin les particuliers tels que vous et moi.
Une voiture essence moyenne qui roule 1000 kilomètres émet 220 kg de CO2. Si c'est une diesel, elle en émet 170 kg, alors qu'une voiture au GDP ou hybride produit environ 100 kg de C02.
On estime que 160 Euros sont suffisants pour neutraliser 2,2 tonnes de CO2e, ce qui représente 4 ou 5 pleins d'essence chaque année. Ce n’est pas grand-chose mais si chacune s’y mettait….
Il suffit de rouler 4 000 km avec une voiture moyenne pour atteindre le quota individuel annuel de 500 kg de CO2. 500 Kg c'est ce que chaque personne devrait produire d'ici à 2050 pour ramener la planète à l'équilibre...
Planter un arbre permet de compenser l'émission d'environ 200kg de CO2 par an.
Certains déplacements sont à l’origine d’une pollution individuelle rapide et massive. Quand par exemple, on fait en avion un aller retour Paris / New York en première classe, on émet plus de 2,5 tonnes de CO2e., soit plus que la moyenne nationale qui est de 2,2 tonnes de CO2e par an et par personne.
L’avion peut donc être une cause majeure d’émission individuelle accrue. C’est un peu la même chose pour les voyages en grosse cylindrée ou en camion : quand on dépasse la moyenne la distance moyenne de 10 000 km par an, on accroît rapidement son impact.
Effet de serre. Tous responsables.
Chaque français, par an et en moyenne, soit à peu près 9 tonnes de CO2. Il faut savoir que la Terre ne peut recycler à l'aide de puits (cycle du carbone) que 500 kg de chacune de ces 2,7 tonnes de CO2.Autrement dit, chaque personne produit un peu plus de 7 tonnes de CO2 qui s’accumulent dans l’atmosphère. Ce qui intensifie l’effet de serre et donc le réchauffement. Contrairement à ce qu’on croit souvent ce ne sont donc pas l'industrie et des transports les responsables uniques des gaz à effet de serre.
En France, ils ne représentent que 50% des émissions de GES. Le reste est émis par l’agriculture, les entreprises de service et enfin les particuliers tels que vous et moi.
Une voiture essence moyenne qui roule 1000 kilomètres émet 220 kg de CO2. Si c'est une diesel, elle en émet 170 kg, alors qu'une voiture au GDP ou hybride produit environ 100 kg de C02.
Concrètement, que faire ?
La compensation du carbone est un moyen direct, facile et abordable pour tous pour éliminer l’excès de CO2 que chacun produit. Le but est de devenir neutre en carbone.
On estime que 160 Euros sont suffisants pour neutraliser 2,2 tonnes de CO2e, ce qui représente 4 ou 5 pleins d'essence chaque année. Ce n’est pas grand-chose mais si chacune s’y mettait….
Il suffit de rouler 4 000 km avec une voiture moyenne pour atteindre le quota individuel annuel de 500 kg de CO2. 500 Kg c'est ce que chaque personne devrait produire d'ici à 2050 pour ramener la planète à l'équilibre...
Planter un arbre permet de compenser l'émission d'environ 200kg de CO2 par an.
Certains déplacements sont à l’origine d’une pollution individuelle rapide et massive. Quand par exemple, on fait en avion un aller retour Paris / New York en première classe, on émet plus de 2,5 tonnes de CO2e., soit plus que la moyenne nationale qui est de 2,2 tonnes de CO2e par an et par personne.
L’avion peut donc être une cause majeure d’émission individuelle accrue. C’est un peu la même chose pour les voyages en grosse cylindrée ou en camion : quand on dépasse la moyenne la distance moyenne de 10 000 km par an, on accroît rapidement son impact.
Pour redevenir "neutre", il existe également la solution du crédit -carbone : les émissions que vous produisez seront compensées par le financement d'un projet "écolo" !
Définition : le cycle de carbone (puits de carbone)
Chaque être vivant est constitué de molécules qui sont à base de carbone : soit des glucides, des protéines ou des lipides. Il utilise le carbone pour fabriquer libérer de l’énergie, fabriquer et nourrir leurs tissus grâce à un cycle qui passe par diverses réactions chimiques.
Le cycle du carbone débute par les végétaux qui, par la photosynthèse, absorbent le carbone de l'air (CO2) et l’assimile à la biomasse dans son ensemble (racines, bois, feuilles, fleurs, fruits).
Toute cette biomasse, qui constitue de la matière organique, permet de nourrir des organismes consommateurs (ou hétérotrophes).
C’est la respiration de ces organismes hétérotrophes et des organismes autotrophes qui, par la libération d'énergie qu’elle entraîne, est à l’origine de l’émission de carbone dans l'atmosphère (CO2).
