En quelques mois le paysage urbain peut changer. C’est un peu ce qu’il se passe depuis quelques mois dans les grandes villes où trottinettes électriques et autres modèles du genre ont envahi peu à peu les trottoirs et la chaussée. Certains se plaignent, pourquoi ?
Les modes de transport changent en fonction des générations, des besoins et de la technologie. Aujourd’hui, de plus en plus de villes sont confrontées à l’essor des trottinettes électriques.
Les trottinettes électriques à l’assaut des agglomérations
Quand on parle des trottinettes et des mono-roues électriques, on parle de micro-mobilité. Ces engins qui fleurissent depuis quelques mois dans les grandes villes du monde entier permettent de parcourir de petites distances ou de terminer un trajet sans multiplier les transports en commun. La trottinette avant le métro et après le métro peut vous éviter d’attendre et de monter dans deux bus pour arriver jusqu’au bureau.
Elle est très prisée des cadres ©MAD.vertise
Moins encombrant que le vélo, parfois aussi rapide – certaines trottinettes atteignent 40km/h – ces petits engins sont légers, se plient en un clin d’oeil et se glissent dans un coin de la pièce. Le propriétaire ne craint plus le vol qui menace davantage les vélos que l’on laisse obligatoirement dans la rue.
Les problèmes de sécurité en ligne de mire
Les trottinettes électriques, les mono-roues, les gyro-roues… Ces modes de transport s’implantent aussi en libre-service dans nos grandes villes. Certains élues se plaignent car ils viennent joncher les trottoirs, d’autres dénoncent plutôt les questions de sécurité et le manque de réglementation autour de ces engins : faut-il imposer une immatriculation comme les scooters ?
Pour l’instant les trottinettes ne peuvent dépasser 6km/h si elles roulent sur le trottoir. Plus rapide, elles doivent emprunter la piste cyclable ou la route. Mais à 40km/h elles représentent un vrai danger pour les cyclistes qui ne les entendent pas arriver et pour le conducteur lui-même qui souvent roule sans casque. Dans les hôpitaux, le nombre de blessés explose… La législation, c’est pour quand ?
Illustration bannière : trottinette électrique à Bucarest – © dantess/Shutterstock.com