Lundi 28 janvier, le Premier Ministre annonçait que depuis le 1er juillet, date où la vitesse a été limitée à 80 km/h sur le réseau secondaire sans séparateur central, 116 vies ont été épargnées. « Seules » 3.259 personnes sont mortes sur les routes, soit 9 de moins que le précédent « plus bas historique » de 3.268 morts enregistrées en 2013 ! Des résultats sans ambiguïté selon Édouard Philippe qui marquent une nette rupture. Toutefois, la mesure reste sur la sellette…
Depuis 2013, la mortalité sur les routes françaises était constamment en hausse entre 2014 et 2016 -comme cela se produisait au début des années 1970 -, marquant une quasi-stagnation en 2017.
Pour ou contre la limitation de vitesse à 80 km/h malgré les résultats encourageants ?
Pour faire chuter le nombres d’accidentés de la route, le gouvernement a décidé de prendre le taureau par les cornes en abaissant la vitesse maximale autorisée sur les routes secondaires dans l’espoir de sauver « jusqu’à 400 vies par an ». Une mesure impopulaire auprès des automobilistes, des motards et de certains gilets jaunes, qui n’ont pas hésiter à saboter les radars !
Une décision impopulaire mais qui produit des résultats ! Alors qu’en pensez-vous ?
Laissez-nous vos impressions et réflexions en commentaires !
Illustration bannière : Vitesse limitée à 80 km/h – © Marko Rupena
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