Les Vélos coup de bambou

Rédigé par Jean-Marie, le 8 May 2011, à 21 h 49 min

Voici un produit écolo qui, à notre avis, ne sert pas vraiment la démocratisation et la banalisation des objets verts dans notre quotidien, mais qui est un bel objet qui fait envie.

Il s’agit d’un vélo en bambou, ou plutôt dont le cadre n’est pas fait en acier mais en bambou.

Bambike, un vélo en bambou

velo-bambou

vélo au cadre de bambou

Selon son fabricant, BamBike, le vélo au cadre de bambou ne pèse que 18 kg et coûte 400 €.

Le bambou est un matériau naturel qui est plus rigide que l’acier et qui absorbe mieux les vibrations de la route que le carbone, d’où son intérêt pour le vélo.

Le bambou, matériau cycliste

Résistance et rigidité ; le cadre bambou constitue une alternative crédible au cadre en titane ou en carbone.

Dans le bambou les fibres sont naturellement plus denses dans les zones du plus grand effort longitudinal

La fibre de bambou résiste à des tractions de 40kN/cm2 (l’acier résiste jusqu’à 37kN/cm2),

Un autre vélo « haut de gamme » au cadre de bambou est fabriqué aux Philippines pour l’entreprise californienne Calfee Design et importé en France par VéloLoco, basé en Ariège.

velo_bambou-calfee

Vélo en bambou Calfee Design

Calfee Design » propose toute une gamme de vélos en bambou, des vélos de route, VTT ou cross.

Pas franchement accessible car il faut compter 2600 € à 2800 € pour le cadre … sans compter le reste du vélo.

Peu de chance de voir des vélib’ en bambou à ce prix là …

La suite : un vélo électrique en Bambou à Manille

Pour vous c'est un clic, pour nous c'est beaucoup !
consoGlobe vous recommande aussi...



Jean-Marie Boucher est le fondateur de consoGlobe en 2005 avec le service de troc entre particuliers digitroc. Rapidement, il convertit ses proches et sa...

9 commentaires Donnez votre avis
  1. Effectivement le poids d’un cadre est environ 2 à 3 kg selon l’epaisseur et la rigidité des tubes (donc cadre plus léger n’est pas toujours une bonne chose dans le cas présent). Selon les composants ca peut donner des vélos très légers, comme par exemple le pignon fixe de chez urbam qui fait 9.3 kg

  2. bjr, un cadre en bambou est très léger….2kg environ . A cela on rajoute les roues puis l’axe de pédalier selle guidon…et touti quanti…..si on y met de l’electrique, batteries, moteur on peut en optimisant arrivé a un vélo Electrique en bambou de 15 kg
    Voir la societe e-Bulb

  3. (((((((((((((((((((((((((((

  4. Oui il y a une erreur, 1,8 kilo.
    Sinon aucune comparaison au carbone

    • Du CARBONE = du plastic glorifié = la bullshit de la bullshit, bonne pour L.Armstrong doppé à mort est sa compagnie, si bien doppée que lui-même.
      Vive l’acier !!!!! et peut-être le bambou.

  5. Excellent, vu le nombre croissant de vélo électrique ici en France, le développement d’engins plus léger et maniable et électrique serait à creuser !

  6. que 18 kg? Vous êtes dingues ou quoi, c’est énorme 18 kg.
    Il y a pas erreur?
    Il faudrait qu’il en fasse 12 max
    Bisous

    • Je suis d’accord, c’est énorme !!

    • exact, 9kg est le poids cité en référence

Moi aussi je donne mon avis