Casque obligatoire en trottinette électrique : ce qui change dès le 1er juillet

Le 22 Jun 2026 | Rédigé par Aurélie Giraud
Casque obligatoire en trottinette électrique : ce qui change dès le 1er juillet
À partir du 1er juillet 2026, les conducteurs de trottinettes électriques devront porter un casque dans le département du Vaucluse. Cette nouvelle règle ne s'applique donc pas encore à toute la France, mais elle marque un tournant important dans la réglementation des engins de déplacement personnel motorisés, aussi appelés EDPM. Concrètement, rouler sans casque attaché en trottinette électrique dans le Vaucluse pourra entraîner une amende de 35 euros. La mesure concerne aussi...
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Aller au travail à vélo : 10 bonnes raisons de s'y mettre

Le 3 Jun 2026 | Rédigé par Stephen Boucher
Protéger sa batterie de voiture du froid : 5 astuces pour éviter la panne
Moins de stress, plus de forme, des économies et un geste concret pour le climat : le vélo pourrait bien transformer votre quotidien.
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Essence trop chère : et si la France passait à 110 km/h, votre opinion ?

Le 29 Apr 2026 | Rédigé par Valérie Dewerte
Vente de carburant à perte : la quasi-totalité des enseignes disent ‘non’
Face à la flambée des carburants, rouler moins vite revient dans le débat. Seriez-vous prêt à passer à 110 km/h sur autoroute ?
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Véhicules électriques : 1,7 million de barils de pétrole en moins par jour en 2025
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ZFE : l'Assemblée nationale vote leur suppression

Le 15 Apr 2026 | Rédigé par Paolo Garoscio
Véhicules électriques : des chargeurs rapides nids à pollution
La suppression des ZFE ne règle en rien les problématiques d'urbanisme qui les ont rendues nécessaires.
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Ferries européens : un impact CO2 équivalent à plus de 6 millions de voitures
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Transports de demain

Voiture : les hybrides rechargeables consomment trois fois plus de carburant qu'annoncé

Le 24 Feb 2026 | Rédigé par Anton Kunin
Un robot apporte vos kebabs : Just Eat teste l’étrange futur de la livraison en Suisse
Les hybrides rechargeables devaient incarner la mobilité verte de transition. Pourtant, selon une vaste étude européenne, ces hybrides rechargeables consomment en réalité beaucoup plus de carburant que ce qui est annoncé par les constructeurs, ce qui interroge directement leur pertinence environnementale et leur place dans les politiques...
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Faut il acheter une voiture hybride en 2026 ?
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Biocarburants : une fausse solution verte qui aggrave les émissions de CO₂
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