Une nouvelle étude montre que pour décarboner l’UE d’ici 2050, une électrification intelligente des réseaux de transport et chauffage et l’objectif d’une meilleure efficacité énergétique coûteraient nettement moins cher qu’un scénario privilégiant les gaz vert, et ce, même dans les pays européens au climat froid.
Une nouvelle étude, réalisée par Element Energy et Cambridge Econometrics pour la Fondation européenne pour le climat, passe en revues différents scénarios pour un système énergétique européen sans produits fossiles d’ici 2050. Son verdict ? Développer des infrastructures électriques intelligentes et améliorer l’efficacité énergétique couterait moins cher que de tout miser sur le biogaz
Électrification intelligente et efficacité énergétique pour une Europe sans carbone
Guide pratique pour une Europe décarbonée : il faut combiner rénovation thermique des bâtiments et l’électrification intelligente des réseaux de transports et de chauffage, et parallèlement limiter l’usage des biogaz et notamment de l’hydrogène (neutre en carbone) à certaines applications spécifiques, comme le stockage saisonnier et l’alimentation électrique de pointe.
Le débat ne porte plus sur la question de savoir si l’Europe peut être climatiquement neutre à l’horizon 2050 mais sur la manière dont nous allons y arriver. Il est temps de faire des choix clairs en faveur de systèmes d’énergie sans énergies fossiles en Europe. ‘L’Europe que nous voulons’ est celle qui protège les citoyens européens des menaces mondiales telles que le changement climatique, les aide à reprendre le contrôle de leur vie, mais aussi les bénéfices économiques et sociaux de la transition carbone zéro
Laurence Tubiana, Présidente et Directrice Exécutive de la Fondation Européenne pour le Climat
Electrification intelligente – La clé de l’efficacité énergétique
D’après cette étude, l’électrification intelligente ainsi que l’utilisation raisonnée et économique de l’électricité en tant que source d’énergie majeure peuvent nous permettre de relever les défis de l’énergie(1).
Pourquoi l’électricité plus que les biogaz ?
L’électricité est la forme d’énergie la plus polyvalente et la plus aisément contrôlée. Ces principaux avantages :
- On peut la produire proprement (eau, vent, soleil), et sans consommer d’énergie.
- C’est également la forme d’énergie la plus facile et la plus efficace à distribuer
- C’est la seule énergie qui peut avoir une distribution dans les deux sens, les consommateurs pouvant également être producteurs.
- Sur son lieu d’utilisation, elle est pratiquement exempte de pertes.
Miser sur les EnR © Paul Michael Hughes électrification intelligentre
En résumé, l’électricité est l’énergie électrique la plus flexible, et les solutions aux défis de l’énergie doivent lui réserver un rôle majeur.
Qu’est-ce que l’électrification intelligente ?
Pour rendre un réseau électrique intelligent, il est nécessaire de déployer, en marge cette infrastructure électrique, des technologies de mesure précises dans le but d’analyser, de traiter, de trier et de distribuer les données. Un meilleur contrôle pour une plus grande efficacité !
Les solutions du rapport pour une Europe neutre en carbone en 2050
Comme le rappelle Laurence Tubiana, Présidente et Directrice Exécutive de la Fondation Européenne pour le Climat : « Le débat ne porte plus sur la question de savoir si l’Europe peut être climatiquement neutre à l’horizon 2050 mais sur la manière dont nous allons y arriver. Il est temps de faire des choix clairs en faveur de systèmes d’énergie sans énergies fossiles en Europe. ‘L’Europe que nous voulons’ est celle qui protège les citoyens européens des menaces mondiales telles que le changement climatique, les aide à reprendre le contrôle de leur vie, mais aussi les bénéfices économiques et sociaux de la transition carbone zéro ».
L’essentiel est d’accélérer les rénovations des bâtiments pour le chauffage et l’électrification intelligente des secteurs du transport routier.
- augmenter les gains d’efficacité énergétique en divisant par deux la consommation énergétique européenne d’ici à 2050 (par rapport à 2005), avec un effort particulier dans les bâtiments (rénovation, développement des énergies renouvelables via l’électricité, le chauffage urbain, le gaz renouvelable ou le solaire thermique).
- développer les énergies renouvelables et l’électrification (décarbonée) au détriment des énergies fossiles. La part du vecteur électrique dans la consommation finale d’énergie en Europe pourrait au moins doubler d’ici à 2050. À cet horizon, la production électrique européenne devrait reposer sur des sources renouvelables. Une attention particulière doit être portée à l’électrification de tous les composants de climatisation et de chauffage, à leur intégration intelligente et leur contrôlabilité.
L’analyse confirme la complémentarité de l’électrification directe avec les réseaux de chaleur et de gaz vert (neutre en carbone), et souligne que toutes ces solutions bas carbone devront être déployées plus rapidement pour atteindre la neutralité carbone en 2050.
Les réseaux intelligents pour l’Europe de demain © metamorworks
Elle confirme que la combinaison la plus efficace consiste à privilégier l’efficacité énergétique et l’électrification intelligente, tout en orientant l’hydrogène disponible vers des applications spécifiques où il apporte la plus grande valeur ajoutée, comme le stockage saisonnier et l’alimentation électrique de pointe. En effet, les scénarios qui dépendent de l’hydrogène au-delà de ces fonctions de stockage et de secours, augmentent les coûts du système énergétique et les factures d’énergie des ménages.
Les avantages d’une Europe neutre en carbone
Décarboner l’énergie en Europe est possible à l’horizon 2050 et cela pourrait même apporter de réels bénéfices socio-économiques dont notamment :
- 1,8 million d’emplois supplémentaires
- jusqu’à 23 milliards d’euros d’économies en dépenses énergétiques pour les ménages européens
- une augmentation de 2,1 % du PIB de l’UE
Illustration bannière : Agir sur l’efficacité énergétique et l’électrification intelligente des transport et réseaux de chauffage partout en Europe – © dvoevnore