Pour répondre aux croissantes préoccupations écologiques et économiques en termes de transport, les constructeurs mais aussi les inventeurs de tous horizons rivalisent d’idées et d’imagination. Des trains aux avions en passant par des sous-marins… tout est bon pour protéger la planète, en facilitant la vie des urbains et le transport des marchandises ! Une chose est sûre, d’ici quelques années les modes de déplacement seront profondément modifiés.
Les transports du futur sur terre
Le train transrapid
Le Transrapid est un train à sustentation magnétique et repose sur le principe de répulsion magnétique.
Entièrement automatisé et économique, ce train consomme tout juste 47 W par km et par personne transportée (à 300 km/h), soit l’équivalent de 1,6 litre d’essence aux 100 km. Un chiffre trois à cinq fois moins élevé que la voiture ou l’avion. Par ailleurs, le Transrapid peut dépasser les 500 km/h là où le TGV ne peut dépasser les 300 km/h en vitesse de circulation commerciale.
Ses caractéristiques :
- le système de « lévitation » nécessite moins d’énergie que l’air conditionné,
- les batteries sont rechargées par des générateurs intégrés aux supports magnétiques,
- le Transrapid est piloté à distance par un centre de contrôle, qui veille en permanence sur tous les mouvements du train et gère les paramètres techniques.
- il est adapté au transport de passagers comme au fret (une rame peut supporter jusqu’à 15 tonnes de marchandises et 90 personnes),
- le Transrapid peut grimper des pentes de 10°, là où un train classique s’essouffle à 4°.
Le point faible : son prix. La SNCF trouve le Transrapid trop cher, et ne prévoit pas, jusqu’ici, son développement en France.
Les transports du futur sur terre
Ce concept est un mélange de mini bus et de véhicule collectif. Il est étudié pour prendre le moins de place possible sur la route. Il pourrait accueillir 12 personnes assises et debout, fonctionnerait en mode automatique et serait alimenté par des batteries électriques.
Ce bus futuriste est un concept hollandais. 1m70 de haut et une vitesse de pointe de 250km/h…Il serait prévu pour accueillir 30 personnes assises et devrait fonctionner en mode automatique sur des voies dédiées. Mais il pourrait aussi rouler sur des voies normales. Pour le moteur, les concepteurs opteraient pour une pile à combustible ou un moteur électrique.