Alors que Toyota fait le buzz depuis fin 2014 en annonçant plus de 1500 commandes de son modèle MIRAI à pile à combustible, Hyundai contrattaque en annonçant une baisse du prix de sa voiture à hydrogène. Gros plan sur cette bataille « zéro émission » !
Bataille autour de la voiture à hydrogène
Initialement connu en Europe sous l’appellation iX35, le modèle à hydrogène de la marque sud-coréenne change de nom pour devenir le Hyundai Tucson FCEV, comme c’était déjà le cas en Asie et aux Etats-Unis.
Ce crossover écologique (les véhicules à hydrogène n’émettent que de l’eau pendant leur utilisation) affiche également un nouveau design qui sera dévoilé en mars prochain lors du salon automobile de Genève. Techniquement, le Hyundai Tucson FCEV embarque un moteur électrique développant 136 ch avec un couple maximal de 300 Nm. La pile à combustible d’une puissance de 100 kW) est couplée à une batterie lithium-polymère d’une capacité de 24 kWh. Le véhicule embarque également deux réservoirs à hydrogène d’une capacité de 144 litres (soit 5,64 kg de H2).
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Crédit photo : © Hyundai Tucson FCEV
Potentiel de la voiture à hydrogène
Nouveau nom, nouveau design, mais aussi nouveau tarif : Hyundai a en effet annoncé il y a quelques jours une baisse de prix de 43 % pour le marché Coréen afin de concurrencer directement le potentiel succès de la Toyota Mirai dont le premier exemplaire a été livré au premier ministre japonais en Janvier dernier.
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Crédit photo : © Le premier Ministre japonais Shinzo Abe à bord de la Toyota MIRAI
Le Hyundai Tucson FCEV est aujourd’hui disponible à partir de 60 000 euros et offrira une autonomie de 500km. Un prix qui reste très au dessus de la Toyota MIRAI qui est proposée au Japon à un prix d’environ 50.000 euros, pour une autonomie annoncée de 483km.
Cette bataille des prix et des annonces témoigne à quel point le marché des véhicules propres en général, et des véhicules à hydrogène en particulier, est stratégique pour les constructeurs qui continuent à investir massivement dans des technologies de plus en plus respectueuses de l’environnement.
> Article réalisé pour la lettre « Transport et Mobilité durables » éditée par consoGlobe et Planète-Verte :
Voir la dernière édition // Source : Toyota, Hyundai 2015
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