En termes de transports propres, on connait nos jambes, le vélo, la trottinette, voire la voiture électrique, mais un peu moins le Trikke. Cette sorte de trottinette moderne à trois roues séduit les usagers désireux d’associer mobilité durable et effort sportif… À essayer pendant l’été pour l’adopter à la rentrée !
Sur un Trikke, les sensations sont au rendez-vous et on s’imagine tour à tour sur un surf, des rollers ou des ski : un excellent moyen de se déplacer tout en faisant de l’exercice et en se musclant. Léger, rapide et sûr, l’engin est très bien adapté au besoin de mobilité dans l’environnement urbain, mais aussi pour les sorties ou les vacances au grand air.
On ne pédale plus, on trikke…
Lancé dans les années 2000 aux États-Unis, le Trikke se fait peu à peu connaitre en Europe et en France. Ce drôle d’engin à trois roues allie sans complexe les sensations de glisse procurées par le roller, la trottinette… et le ski.
Pas besoin de pousser, ni de pédaler : il suffit simplement de mettre les mains sur le guidon et les pieds sur les deux plateformes à l’arrière, puis de se balancer de gauche à droite… Et on se retrouve vite en train de slalomer à des vitesses comparables à celles d’un vélo (30km/h maxi).
Facile de se prendre alors un champion de la glisse, mais mieux vaut toutefois éviter de zigzaguer entre les piétons : jusqu’à preuve du contraire, ce ne sont pas des piquets ! Et pour ceux qui n’ont pas encore leur première étoile, pas d’inquiétude : selon le fabricant, la stabilité du Trikke est assurée par la position des trois roues (deux calées sous chacune des plateformes, une à l’avant, qui sert à diriger l’engin).
Le Trikke, bon pour l’environnement et… les fesses !
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Présenté ici comme un moyen de transport écolo pour aller d’un point à un autre, le Trikke se veut aussi un sport de glisse, remplaçant efficacement une séance de gym.
La pratique de ce 3-roues sollicite en effet plusieurs chaînes musculaires (quadriceps, adducteurs, muscles du dos, abdomen).
Une personne moyenne brûlerait ainsi 500 Kcals par heure en faisant du Trikke à 15 km/h. Soit une dépense énergétique équivalente au roller ou au jogging.
Pas non plus besoin d’apprendre le « chasse-bitume« , ni de poser pied à terre ou de s’accrocher au premier poteau ou vieille dame venus : cette trottinette à trois roues possède deux freins arrières indépendants.
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