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Mobilité

Pollution, que valent les voitures françaises ?

Quelles sont les voitures qui polluent le moins ? Chaque constructeur livre une guerre sans merci sur le marché des véhicules plus économes et moins polluant, à grand renfort de stratégies marketing. Les Français peuvent désormais choisir leur prochaine voiture, française ou étrangère, en tenant compte de leurs performances environnementales.

  • Aurore
  • 19 juin 2012

Les voitures françaises sont-elles plus propres ?

L’Ademe a révélé son palmarès 2012 des voitures les plus propres détaillant les émissions de CO2 imputables à chaque véhicule ainsi que leur consommation de carburant. Bonne nouvelle, ce classement révèle que pour la 11e fois consécutive, les voitures présentes dans ce classement affichent de belles performances.

Le palmarès récompense notamment la Smart ForTwo et la Lexus. C’est l’occasion de faire le point sur le marché français de l’automobile.

Le 4×4 toujours d’actualité

Cela fait déjà quelques années que les 4×4  tout-terrain sont montrés du doigt comme étant des véhicules super-polluants en plus d’être de gros consommateurs de carburant. Pourtant, la présence des 4×4 sur le marché de l’automobile ne cesse de croître, +73.086 ventes en 2011 par rapport à 2010, soit une part de marché d’un peu plus de 13 % en 2011 contre un peu moins de 10 %.

Assez logiquement, alors que la part de marché du tout-terrain augmente en France, celle des petites cylindrées (moins de 8CV) diminue.

Le diesel à nouveau privilégié

Pendant longtemps, le diesel a été promu en France notamment parce qu’il permettait d’effectuer des économies à la pompe et que les véhicules diesel consommaient moins que les moteurs à essence.  L’Organisation Mondiale de la Santé a enfin reconnu les moteurs diesel comme étant cancérogènes.

Mais le mal est fait, la France dispose d’un parc Diesel important et l’association diesel / économie est ancrée dans l’esprit du plus grand nombre. Ainsi, si le nombre de voitures vendues fonctionnant au diesel avait diminué de 7 points entre 2008 et 2009, la crise a permis à ce marché de repartir à la hausse entre 2010 et 2011.

*

La suite p.2> Baisse de la consommation, électrique et palmarès

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