La Municipalité a très bien compris les épineux problèmes d’urbanisme posé par le succès du vélo.
Le vrai problème est celui de l’intermodalité, dont, rançon du succès, Amsterdam est pourtant une pionnière : c’est la jonction du vélo et des autres modes de transports, en commun surtout qui est difficile. Les gens, c’est normal, prennent leur vélo pour aller prendre le train, le tramway, etc.Le problème [de vélo] de Monsieur Tout le monde est le souci Thomas Koorn, de la Direction des Transports et de la circulation de la Ville. « Nous sommes face à un vrai problème de parking » a-t-il reconnu. M. Korn a indiqué que la Ville va investir 100 millions € pour améliorer les infrastructures cyclistes, y compris la création de 38 000 places à vélos (des racks) dans les lieux les plus encombrés. (source)
Flickr/CC BY 2.0
Personnellement, ça me fait rêver. Pouvez-vous imaginer un instant que la Ville de Paris fasse une effort comparable pour ces cyclistes ? Nos Vélib pourraient enfin avoir un environnement un petit peu mieux adapté à leur utilisation. Mais bon, en France, on a l’air de mettre les vélos, les charrues, avant les pistes cyclables, les racks, …
*