Qui a dit que développement durable, et transports aériens n’étaient pas compatibles ? Aéroports de Paris nous prouve que l’on peut faire décoller des avions et mettre en place un fonctionnement plus vert, à condition de le vouloir !
Qualité de l’air et économies d’énergies
Lorsqu’un avion décolle ou atterri, il rejette surtout de l’oxyde d’azote ou du monoxyde d’azote, des gaz pas vraiment sains pour l’Homme. Pour autant, Aéroports de Paris assure suivre de très près la qualité de l’air sur ses différentes plateformes et explique qu’il serait plus sain de respirer dans l’un des Aéroports de Paris plutôt que dans le 18ème arrondissement de Paris.
L’air est continuellement surveillé tout comme le bruit, les compagnies aériennes les plus bruyantes étant sanctionnées.
Avions : coupez les moteurs !
En termes d’écoconduites, on recommande aux conducteurs de couper le moteur de leur voiture au feu rouge, dans les bouchons, lorsqu’ils savent qu’ils vont être immobilisés plus de 30 secondes.
Sur le tarmac des aéroports, Aéroports de Paris a demandé à 350 vols commerciaux de participer à une expérience qui consistait à couper un ou deux moteurs lorsque les avions roulent, tout en diminuant le temps de roulage.
L’application de ce principe aurait permis d’économiser 21.000 tonnes de CO2 par an explique Aéroports de Paris.
Mais ne nous trompons pas, si l’entreprise met en avant les économies de GES réalisées grâce à cette mesure, cela n’a pas seulement un intérêt environnemental, mais également économique. Un moteur qui ne tourne pas, qui tourne peu ou moins longtemps, consomme moins d’énergie !
Le personnel des plateformes est également mis à contribution puisque des milliers d’heures de formation environnementale ont d’ores et déjà été dispensées.
Economiser le papier : un principe de base aux résultats importants
Aéroports de Paris travaille également à réduire sa consommation de papier et augmenter son recyclage.
L’installation de boites à papier a permis la revalorisation de 90 tonnes de papier en un an, le dispositif d’impression par défaut des nouvelles imprimantes est programmé pour effectuer des impressions recto/verso.
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