L’autopartage a de plus en plus d’adeptes et c’est naturel car chacun y voit bien les avantages qu’il peut en retirer. Pourtant, l’Ademe a ressenti le besoin de mener une étude pour vérifier quels sont vraiment ses avantages…. ou « l’autopartage pour les nuls », façon Ademe.
A quoi sert l’autopartage ?
Si vous n’aviez pas compris l’intérêt, pourtant évident, de partager une voiture, l’Ademe (qui a trop de budget à dépenser ? *) a mené une très sérieuse enquête sur le sujet.
Le contexte de l’étude sur l’autopartage
« Les Français utilisent de moins en moins leur voiture. En milieu urbain, en posséder une devient de moins en moins rentable. L’autopartage est le système qui permet d’utiliser ponctuellement une voiture sans subir les inconvénients liés à sa possession.
L’autopartage est encore marginal, mais il a connu dans les dernières années une croissance exponentielle et dispose d’un potentiel de développement très important. Si le service Autolib‘ à Paris lui a permis de gagner en visibilité, la plupart des grandes agglomérations françaises disposent également d’un service d’autopartage, géré par un opérateur privé ou directement par la collectivité locale ».
Après ce résumé succint de la situation, on entre dans le vif de l’étude.
Les avantages de l’autopartage
« La principale raison pour passer à l’autopartage est le coût de revient moins élevé qu’une voiture individuelle. L’autopartage permet à ses usagers de ne pas supporter tous les coûts liés à la possession d’une voiture, notamment les coûts fixes (amortissement et assurance) et ceux liés au stationnement. » En voilà une grande découverte, merci l’Ademe !
L’étude nous apprend pourtant quelques chiffres intéressants :
- Après le passage à l’autopartage, les autopartageurs parcourent 41 % de
km en moins en voiture.
- Chaque voiture d’autopartage remplace 9 voitures personnelles et libère 8 places de stationnement.
- Suite à leur passage à l’autopartage, les autopartageurs utilisent davantage la marche à pied (pour 30 % d’entre eux), le vélo (29 %), les transports collectifs (25 %) le train (24 %), et le covoiturage (12 %).
L’autopartage permet de développer l’adhésion des Français aux politiques d’écomobilité telles que les péages urbains, les Zones Prioritaires d’Action pour l’Air ou encore les mesures de limitation du stationnement.
En résumé, l’autopartage permet donc …de faire des économies
…de se séparer de sa voiture
…d’utiliser tous les modes de transport
…de réduire l’utilisation de la voiture …
Ouf, je n’y avais pas pensé !
La conclusion des stratèges de l’Ademe est limpide : « Pour développer l’autopartage, il est nécessaire de le faire connaître en améliorant sa visibilité dans les villes. » C’est génial non ?
« Pour développer l’autopartage, faites-le connaître » en somme ; ça a coûté combien pour en arriver à cette révélation ?
*
Autopartage – chiffres clés
- 1 trajet sur 2 effectué en voiture fait moins de 3 km
- 84 % des trajets font moins de 5 km.
- 79,9 % des ménages possèdent au moins une voiture.
- 60 % des déplacements en ville se font en voiture particulière.
* Le budget de l’Ademe (argent public) se compose de 590 M€ , en autorisation d’engagements (Energie Climat : 303 M€, Déchets : 193 M€,Sols pollués et friches : 32 M€, etc. ) et de dépenses de fonctionnement (98 M€)
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