Comment rechargera-t-on les voitures électriques ?
Vraisemblablement de plusieurs manières différentes selon le contexte.
Troisième manière, la recharge électrique éclair qui n’en n’est pas à proprement parler une recharge.
3 – La recharge électrique éclair en 3 mn
Vous ne voulez pas passer plus de temps à recharger la voiture électrique qu’à faire un plein d’essence ?
Alors la solution de la batterie électrique vide qu’on change en 3 mn contre une batterie pleine vous convient.
Avantage : cette solution répond à la préoccupation des trajets longs.
Si
je fais un Paris-Marseille, je ne veux pas m’arrêter pour une recharge en 30 mn, mais m’arrêter à la station Total, et recharger en 3 mn comme j’ai l’habitude de le faire avec ma voiture à essence.
La batterie échangée permet de faire 160 km en roulant normalement.
Ci-dessus, le système automatisé de changement de batterie Better Place installe une batterie pleine en un peu plus d’une minute
Avantage n°2 :
cette solution est maligne car elle permet à Renault de vendre, par
exemple, sa future Zoé électrique, hors coût de la batterie électrique.
On achète la voiture mais pas la batterie ; celle-ci est louée pour un
forfait mensuel (100 €) et utilisée comme une consigne que l’on change
dans les stations de recharge.
Inconvénient :
le déploiement en France est très compliqué car il faut installer une
énorme quantité de batteries sur tout le territoire pour que la recharge
éclair devienne réalité.
Les 2 autres modes d’alimentation