Doit-on durcir la réglementation de l’usage de la trottinette électrique ?

Les trottinettes électriques apportent de nouvelles solutions pour se déplacer au quotidien. Leur présence de plus en plus forte dans les rues et l’espace public n’est cependant pas encore réglementée et pose des questions croissantes de sécurité. Pour les associations de défense des victimes, « c’est une situation anarchique qui a déjà généré des  morts ».

Trottinette électriques : le flou artistique

Les trottinettes n’appartiennent à aucune catégorie du Code de la route. Leur circulation dans l’espace public n’est donc actuellement ni autorisée ni réglementée : leur usage est en principe limité aux espaces privés ou fermés à la circulation.

Le Gouvernement s’est donc engagé à faire évoluer le Code de la route en publiant un décret réglementant les règles d’utilisation de la trottinette électrique en ville.

La création d’une réglementation dédiée permettra de lutter contre les comportements dangereux régulièrement observés. Elle permettra de faire évoluer vers une utilisation responsable et plus sûre de ces engins et de retrouver un usage apaisé des trottoirs pour les piétons, en particulier les plus vulnérables : personnes âgées, enfants, personnes à mobilité réduite.

Un référendum à Paris

Anne Hidalgo à inviter les Parisiens à se rendre aux urnes afin de décider si les trottinettes en libre-service doivent être maintenues ou non dans la capitale.
La maire de Paris s’est ainsi exprimée face dans le  Parisien, elle en appelle à la suppression pure et simple des flottes de trottinettes électriques en libre-service, mais assure que la décision des Parisiens sera respectée.

Paris : les habitants appelés à voter pour le maintien ou l’interdiction des trottinettes en libre-servicehttps://t.co/xfhqsCsTYd pic.twitter.com/qSZp8icKuX

— BFM Paris Île-de-France (@BFMParis) January 14, 2023

Trottinette électrique : le chaos urbain

Pour Arnaud Kielbasa, responsable de l’Association Action contre l’Anarchie Urbaine Vecteur d’incivilité (Apacauvi), la réglementation n’est pas assez stricte.
Les propositions de l’association de piétons percutés par des usagers de trottinettes électriques ne manquent pas. Sont proposés : des plaques d’immatriculation, une assurance obligatoire de ces véhicules en cas d’accident et la présentation obligatoire d’une pièce d’identité de l’utilisateur au moment de l’enregistrement pour la location de ces engins électriques.

Et vous, qu’en pensez-vous ?