L'annuaire des grandes marques
L'annuaire des grandes marques : SNCF
Le train est vertueux pour l'environnement, comparé à la voiture, ou à l'avion. Mais l'entreprise SNCF et le développement durable forment-ils un couple harmonieux ?
<H2> La SNCF et l'environnement </H2>
La SNCF a pris plusieurs initiatives en matière de
développement durable :
Le 30 janvier 2009 : pose de la première pierre de la
"gare HQE" d'Achères.
Février 2009 : tri sélectif dans les
gares de Chaumont, de Vitré et dans 30 autres gares.
Avril 2009 : ouverture sur internet d'un
calculateur d'émissions de CO2.
Mai 2009 : Installation d'un mur végétal en gare de
Paris-Magenta.
2009 :
- Bilan carbone et éco-comparateur sur le site internet Corail
InterCités.
- Expérimentation du tri des journaux gratuits sur une ligne Transilien
et une ligne TER en partenariat avec le quotidien 20 Minutes.
- ouverture d'un espace presse avec récupération des journaux
dans les Corail InterCités de Normandie.
En 2025, la SNCF annonce qu'elle sera "100 % éco-mobile\", avec une
facture énergétique réduite de 40%, grâce à différentes innovations :
- la marche économe en énergie,
- l'allègement de ses matériaux,
- la
régulation du confort thermique à bord,
- l'amélioration des
motorisations,
- l'optimisation de l'énergie de freinage,
- l'apport de
nouvelles sources d'énergie (pile à combustible, photovoltaïque)
- La SNCF expérimente un train désherbeur intelligent : qui, via un
système informatisé et des caméras disposées sous le train, met en
oeuvre un désherbage chirurgical, adapté au type de végétation.
La SNCF avec les Trophée du tourisme responsable veut se faire le promoteur d'un écotourisme respectueux de l'environnement.
Planetoscope : la SNCF en direct
Train et environnement
<H2> La SNCF et l'environnement </H2>
La SNCF a pris plusieurs initiatives en matière de
développement durable :
Le 30 janvier 2009 : pose de la première pierre de la
"gare HQE" d'Achères.
Février 2009 : tri sélectif dans les
gares de Chaumont, de Vitré et dans 30 autres gares.
Avril 2009 : ouverture sur internet d'un
calculateur d'émissions de CO2.
Mai 2009 : Installation d'un mur végétal en gare de
Paris-Magenta.
2009 :
- Bilan carbone et éco-comparateur sur le site internet Corail
InterCités.
- Expérimentation du tri des journaux gratuits sur une ligne Transilien
et une ligne TER en partenariat avec le quotidien 20 Minutes.
- ouverture d'un espace presse avec récupération des journaux
dans les Corail InterCités de Normandie.
En 2025, la SNCF annonce qu'elle sera "100 % éco-mobile\", avec une
facture énergétique réduite de 40%, grâce à différentes innovations :
- la marche économe en énergie,
- l'allègement de ses matériaux,
- la
régulation du confort thermique à bord,
- l'amélioration des
motorisations,
- l'optimisation de l'énergie de freinage,
- l'apport de
nouvelles sources d'énergie (pile à combustible, photovoltaïque)
- La SNCF expérimente un train désherbeur intelligent : qui, via un
système informatisé et des caméras disposées sous le train, met en
oeuvre un désherbage chirurgical, adapté au type de végétation.
<H3> Les résultats de la SNCF en matière d'environnement </H3>
Sur la période 1995-2004, la consommation moyenne en litres de gazole
a été réduite de 25% par la SNCF :
La SNCF a diminué de
75% sa consommation de bois exotiques en 4 ans. Le tri sélectif est
en place dans 70% des établissements de la SNCF. L'usage des produits
phytosanitaires pour l'entretien des voies a été réduit de 40% en 10
ans.
La SNCF avec les Trophée du tourisme responsable veut se faire le promoteur d'un écotourisme respectueux de l'environnement.
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