MERCEDES
Actuellement, l'intégralité de la gamme de Mercedes bénéficie d'évolutions techniques importantes. De ce fait, la Classe B, qui n'a pas encore célébré ses trois ans, a eu l'opportunité de subir un léger "restylage". Esthétiquement, les changements sont aussi minces qu'à l'accoutumée. Le véritable changement se situe du côté de l'écologie.
Une version blueEfficiency fait ainsi son apparition: un système de récupération d'énergie se met en oeuvre dans les phases de décélérations. Ceci permet à la Mercedes Classe B de gagner 0,4 litres en consommation à 4,5 litres aux 100 km et d'émettre 119 g de CO2 au km. Quant au nouveau système Start and Stop (même prestation que la Classe A) capable selon Mercedes de réduire la Consommation de 6,5 %.
Lors du 23ème Festival Automobile International en Février 2008, le moteur DIESOTTO développé par Mercedes-Benz a reçu le «Grand Prix de l’Environnement», ce Prix met à l’honneur les performances technologiques en matière d’environnement et de sécurité, ainsi que leur intégration dans le design des automobiles. Mercedes sera le premier constructeur à avoir une version hybride de chaque modèle de sa gamme. C'est une grande surprise car peu avait conscience de l'ampleur inédite, des projets d'application de la technologie.
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