Ford a annoncé avoir mis au point une manière de peindre les voitures qui réduit leurs émissions de polluants : plutôt que d'appliquer 3 couches de peinture successives qui doivent chacune être séchées au prix d'émission de polluants s'ils ne sont pas brûlés, Ford applique les 3 couches à la fois et capture les fumées émises pour générer de l'électricité.



Ford annonce également avoir breveté un dispositif permettant aux véhicules rouler avec un carburant issu du maïs. Ford fait la promotion du carburant E85, composé à 85% d'éthanol d'origine agricole et de 15% d'essence, est le biocarburant que Ford a choisi de privilégier avec la motorisation exclusive Bioflex. Proche de l'alcool de bouche, le bioéthanol est un carburant renouvelable dérivé des plantes (céréales, betterave…) ou de la biomasse (déchets de bois, pailles…).Sur l'ensemble de la chaîne allant de la production à la consommation, l'utilisation du bioéthanol peut permettre une réduction de 70 % des rejets de CO2 par rapport à un moteur traditionnel fonctionnant exclusivement à l'essence.