Bien choisir un vélo électrique

D’année en année, le marché du vélo et du vélo électrique prend de l’importance. L’engouement autour des Vélos en Libre Service et du vélo électrique finit par convaincre nombre de personnes devant faire des petits trajets et se déplacer sainement, écologiquement, sans être tout de suite en nage. Voici notre Guide d’achat Vélo à assistance électrique.

Bien choisir un vélo électrique
Réagissez :
Donnez votre avis
Partagez :

Ainsi, d’un peu plus de 30.000 vélos à assistance électrique vendus en France en 2010, ce chiffre passe à environ 40.000 en 2011. Car le vélo électrique a la côte ! Selon une étude TNS-Sofres de 2010, le vélo peut servir à limiter la pollution pour 95% des Français tandis que pour 8 Français sur 10, il s’agit d’un mode de transport d’avenir. Nouvel outil de mobilité urbaine, le vélo électrique séduit de plus en plus. Alors, cela vous tente ?

Qu’est ce qu’un vélo électrique ?

Rapidement appelé Vélo électrique, on parle plus précisément de Vélo à assistance électrique ou V.A.E. Concrètement, cela signifie que le vélo ne roule pas seul, mais supporte, assiste l’effort humain. C’est le mouvement du pédalier, l’énergie humaine, qui entraîne le moteur électrique et vient aider l’usager en soulageant son effort.

Ce « démarrage à la pédale » est obligatoire selon la législation française pour que le V.A.E soit considéré comme un cycle et non pas un cyclomoteur. Il faut également remplir d’autres conditions pour qu’un V.A.E soit considéré comme vélo et non pas cyclomoteur :

  • le moteur doit s’enclencher dès lors qu’il y a effort humain et doit s’arrêter quand l’usager arrête de pédaler ;
  • le moteur ne doit pas dépasser les 250 Watts de puissance ;
  • dès que la vitesse de 25 km/h est atteinte, le moteur doit s’arrêter.

Normalement, le niveau d’assistance du moteur électrique doit pouvoir se régler, que l’on choisisse d’être fortement assisté dans le déplacement ou pas. La batterie quant à elle peut normalement être rechargée par prise secteur, à domicile ou au bureau.

Les différents types de vélos électriques

  • le vélo électrique urbain

Classique, léger et maniable, le vélo électrique urbain est aussi efficace en ville qu’en promenade.

  • le vélo électrique hollandais

Le vélo électrique traditionnel hollandais a plusieurs caractéristiques : un col de cygne noir typique des vélos hollandais de ville, un cadre droit classique et ouvert et surtout une assise bien droite qui permet de soulager le dos.

Les velos électriques traditionnels hollandais conviennent à un usage quotidien et sont appréciés pour leurs nombreux atouts : chaîne intégralement carrossée pour ne pas salir les vêtements, changement de vitesses en marche ou à l’arrêt, position assise droite et haute pour mieux voir la route, grandes roues de 28″ pour le confort de conduite …

  • Le VTT électrique

Les VTTAE : VTT à assistance électrique pour un usage urbain ou périurbain.

  • Le mini-vélo électrique

Le MVAEP ou mini-vélo à assistance électrique est le vélo électrique préféré des amateurs de camping, des travailleurs dans les immeubles, d’adeptes des voyages ou week-end… Il s’agit d’un vélo électrique pliable qui une fois recroquevillé sur soi-même, ne prend quasi pas de place. Il se range dans un coin du bureau, dans un placard ou le coffre d’une voiture sans problème. Plié, ce vélo électrique se range dans la soute d’un camping car ou le coffre d’une voiture.

*


Les Vélos électriques et pliables de la boutique

La suite p.2> Avantages et inconvénients du vélo électrique

Réagissez :
Donnez votre avis
Partagez :
Envoyer cet article par e-mail


5 commentaires Donnez votre avis
  1. Bonjour,

    Vous pouvez rajouter à la liste des villes qui subventionnent l’acquisition de VAE la Commune de Daix 1500 habitants située au NO de Dijon dans la première couronne. Nous aidons nos administrés qui veulent acquérir un VAE depuis fin 2010. L’aide est à hauteur de 25 % du prix d’un deux roues électriques neuf avec un maxi de 400 €. Nous avons aidé à ce jour 14 acquisitions dont le moitié sont utilisés sur des trajets domicile/travail, autant de voiture en moins sur la route !
    Vous pouvez visiter notre site daix.fr, merci.
    Cordialement,
    François Masson
    Adjoint au Maire
    Commune de Daix

  2. bonjour,

    j’ai acheté mon vélo életrique chez décathlon y a 2 ans, et j’en suis ravie il à trois vitesses de grimpe au moteur, ce qui idéale pour les longues côtes et pour la campagne sans trop forcé, la qualité et le prix rien n’a redire et côté garantie non plus. Bonne journée.

  3. des infos complémentaires et notamment sur la batterie Li-Fe-PO4. « Toutes les batteries peuvent être recyclées, mais seules les batteries Li-Fe-PO4 ne contiennent pas de composants toxiques (cobalt et autres). »
    J’ai l’intention de me faire offrir un VAE pour mes 40 ans !

  4. Existe t il des assurances spécifiques en cas de vol ? Vu le prix par rapport à un vélo traditionnel, la question se pose, notamment dans les grandes villes.

Moi aussi je donne mon avis