Automobile

Choisir une voiture hybride ? Choisir entre GPL, bioéthanol, moteur hybride ? Que penser des agrocarburants ? Quelles sont les innovations des marques auto ? La voiture à air comprimé fonctionne-t-elle ? et l'air comprimé ? et l'hydrogène ?
Panorama d'un secteur auto obligé de polluer moins.

Salon de Genève 2010 : toujours plus vert

03/2010

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Du 4 au 14 Mars 2010, la 80ème édition du salon international automobile de Genève accueillera 250 exposants de 30 pays représentant 700 marques. Et comme nous pouvions nous y attendre, les innovations technologiques sont à l'honneur mais aussi, et surtout, les voitures plus responsables...

Salon de Genève 2010, le "vert" à l'honneur

Cette année, les véhicules électriques et hybrides sont à nouveau à l'honneur au Salon de Genève ! Les constructeurs automobiles rivalisent d'imagination pour élaborer de nouveaux modèles en prenant bien soin d'y apporter leur contribution écologique.

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Quel moteur pollue le moins : essence ou diesel ?

02/2010

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Les voitures polluent en émettant des gaz à effet de serre, c'est un fait. Mais quand on ne peut pas s'offrir de voiture hybride, le choix se réduit vite au moteur diesel ou essence...Alors histoire de contribuer au minimum aux émissions polluantes dans l'atmosphère, il vaut mieux bien connaître les caractéristiques de ces carburants, pour faire le b...

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La C-Zéro de Citroën, c'est pour 2010 !

11/2009

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Ça y est ! La marque automobile française Citroën va commercialiser sa citadine électrique C-Zéro au cours du dernier trimestre 2010... Avec une autonomie d'environ 130 kilomètres et une vitesse maximale de 130 km/h, la C-Zéro est un modèle dérivé de la fameuse

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Des graines et des fibres dans votre voiture

10/2009

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Les constructeurs ont trouvé leur nouvelle frontière : réduire leur empreinte environnementale grâce à la voiture non polluante. Les "matériaux verts", ou écomatériaux, ainsi que les biomatériaux, fibres et graines, arrivent en force dans nos voitures.
Des matériaux ver...

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Biocarburants. Un avenir vraiment durable ?

10/2009

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Si les biocarburants permettent tous de réduire les émissions de gaz à effet de serre par rapport aux carburants fossiles, tous ne se valent comme le rapporte la dernière étude publiée par l'Ademe. A première vue les résultats de cette analyse de cycle de vie des filières biocarburants semblent positifs, mais à bien y regarder le bilan est très...

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Ils l'ont dit !

"Le peu qu'on peut faire, le très peu qu'on peut faire, il faut le faire, pour l'honneur, mais sans illusion." Théodore Monod, naturaliste, explorateur, érudit et humaniste français.

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